3月31日，由中国中铁装备自主研制的世界最小直径（Φ7.95）常压刀盘盾构机“畅通号”在上海下线，该设备将应用于中俄东线天然气管道工程（永清—上海）长江盾构穿越工程隧道项目。

该盾构机所应用的项目是目前世界油气管道领域单次掘进距离最长、埋深最深、水压最高、口径最大的管道穿江盾构工程。因此，此次下线的盾构机将有望打破我国盾构水下独头掘进最长里程和世界首个直径10米以下盾构机配备常压刀盘的装备纪录。

据中国中铁装备方面介绍，作为中国管网建设史上第一个大断面、长距离管道隧道工程，中俄东线天然气管道下穿长江工程意义重大，盾构机将在长江下独头掘进10.226km，在目前全球在建隧道中排名第一，同时水下掘进7500m，更是目前在建的长江水下最长隧道。

同时，掘进过程中，还需要克服众多的地质和环境影响，比如存在强透水、高水压以及强、弱透水复合并伴含沼气复杂地层，下穿长江大堤、海轮锚地、主航道等众多环境敏感建（构）筑物。该项目还十分靠近长江湿地，下穿国家刀鲚水产种质资源保护区，环保标准高，特别是紧张的工期，盾构掘进指标450m/月，将带来新的挑战，

中铁装备集团总会计师宁辉东告诉澎湃新闻记者，此次研制下线的世界首台最小直径（Φ7.95）常压刀盘盾构机，开挖直径φ7.95米，整机长度约146米，整台盾构机由主机、连接桥和11节拖车组成。其所服务的项目面临的复杂地质条件，对盾构机的适应性提出了很高的要求，结合在已经贯通的汕头苏埃通道、大连地铁五号线海底隧道，以及在建的深圳春风路、杭州天目山隧道项目等重大项目上所取得的成功经验，中铁装备为本台设备做了多项针对性设计，对刀盘、密封等一系列关键部件和防爆要求进行了优化设计，具有关键部件及寿命安全系数高、承压能力大，防爆设计及多系统的针对性优化设计等特点。

“伴随着‘畅通号’的下线，后续拆机运输、现场组装、调试、始发以及试掘进等工作也将紧锣密鼓展开。“宁辉东表示。

中国中铁华东区域营销总部副总经理王耀辉告诉澎湃新闻记者，下一步，中国中铁将充分发挥“施工+装备+服务”的独特优势，进一步为中俄东线天然气管道工程项目保驾护航。在此过程当中，中铁隧道局将继续发挥好隧道施工“国家队”的专业优势，精心组织，科学施工；中铁装备将组织得力的技术服务团队，优质、高效地为现场提供技术支持和服务工作，确保中俄东线天然气管道工程（永清-上海）工程安全顺利贯通。